Изменения документа 10. Балансировка трафика

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -1,24 +1,77 @@
1		-Соединение между устройствами CPE устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель.
	1	+{{box cssClass="floatinginfobox" title="**Содержание**"}}
	2	+{{toc/}}
	3	+{{/box}}
2	2
	5	+(% data-xwiki-non-generated-content="java.util.List" %)
	6	+(((
	7	+= Туннели для соединения между устройствами CPE =
	8	+)))
3	3
4		-Совокупность туннелей, соединяющих два устройства CPE, является сегментом. Трафик может быть распределен по нескольким туннелям на устройстве CPE- отправителе в начале сегмента и передан устройству CPE- получателю в конце сегмента
	10	+----
5	5
6		-Маршруты, по которым трафик может быть передан в рамках одного сегмента, являются транспортными путями. Поддерживается использование следующих типов транспортных путей:
	12	+Соединение между устройствами [[CPE>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/CPE]] устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель. Маршруты, по которым трафик передается в одном [[сетевом сегменте>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8]], — транспортный путь.
7	7
8		- • Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding). Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
	14	+= Какие типы транспортных путей используются? =
9	9
10		- • Manual-TE (Traffic Engineering). Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
	16	+----
11	11
12		- • Auto-TE. Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения (англ. constraints). Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля.
	18	+В сервисе **SD-WAN** три типа транспортных путей:
13	13
14		-Транспортные пути имеют следующие параметры:
	20	+(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
	21	+(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
	22	+|(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)(((
	23	+Автоматически рассчитываемый [[контроллером SD-WAN>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%20SD-WAN]] транспортный путь. Транспортные пути этого типа нельзя:
15	15
16		- • Стоимость (англ. Path.cost). По умолчанию, является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
	25	+* добавлять и удалять
	26	+* изменять их параметры
	27	+)))
	28	+|(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Добавляемый вручную транспортный путь. Для добавления транспортного пути этого типа укажите параметры туннелей GENEVE, через которые транспортный путь проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сетевого сегмента
	29	+|(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Пример ограничений — показатель уровня загрузки туннеля
17	17
18		- • Вес (англ. Path.weight).
	31	+(% class="wikigeneratedid" %)
	32	+Один сетевой сегмент содержит 2-16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если выбранный транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости.
19	19
20		- • Административное состояние (англ. Path.admin.state). Задается вручную. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
	34	+= Параметры транспортных путей =
21	21
22		- • Фактическое состояние (англ. Path.oper.state). Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
	36	+----
23	23
24		-Один сегмент может содержать от 2 до 16 транспортных путей, при передаче трафика по умолчанию будет выбран наилучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если наилучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой транспортный путь с приближенным значением атрибута стоимости.
	38	+У транспортных путей четыре параметра:
	39	+
	40	+(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
	41	+(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
	42	+|(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)Параметр — сумма стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Доступно ручное определение стоимости транспортных путей.
	43	+|(% style="width:315px" %)(((
	44	+**Вес (Path.weight)**
	45	+)))|(% style="width:461px" %)(((
	46	+
	47	+)))
	48	+|(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)(((
	49	+Задается вручную.
	50	+
	51	+{{warning}}
	52	+Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
	53	+{{/warning}}
	54	+)))
	55	+|(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)(((
	56	+Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика.
	57	+
	58	+{{warning}}
	59	+Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
	60	+{{/warning}}
	61	+)))
	62	+
	63	+= Статьи по теме =
	64	+
	65	+----
	66	+
	67	+* [[Балансировка нагрузки в режиме Active / Active>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]]
	68	+* [[Резервирование каналов связи в режиме Active/Standby>>doc:.B\. Резервирование каналов связи в режиме Active и Standby.WebHome]]
	69	+* [[Резервирование каналов связи в широковещательном режиме>>doc:.C\. Резервирование каналов связи в широковещательном (broadcast) режиме.WebHome]]
	70	+* [[Повышение надежности каналов с использованием функции Forward Error Correction (FEC)>>doc:.D\. Повышение надежности каналов с использованием функции Forward Error Correction (FEC).WebHome]]
	71	+* [[Мониторинг качества туннелей SD-WAN и управление трафиком по SLA>>doc:.E\. Мониторинг качества туннелей (Jitter, Latency, Packet Loss) и управление трафиком в соответствии с заданным SLA.WebHome]]
	72	+* [[Приоретизация трафика с использованием ACL>>doc:.F\. Приоритезация трафика с использованием ACL.WebHome]]
	73	+* [[Приоритезация трафика с использованием DPI>>doc:.G\. Приоритезация трафика с использованием DPI.WebHome]]
	74	+
	75	+**[[В начало>>path:/bin/view/%D0%A1%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%8B/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%20Cloud%20SD-WAN/]] **🡱
	76	+**[[К следующему разделу>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]] 🡲**
	77	+**[[К предыдущему разделу>>doc:Сетевые сервисы.Сервис Cloud SD-WAN.6\. Инструкция администратора.10\. Управление трафиком.WebHome]] **🡰