Изменения документа 10. Балансировка трафика

Редактировал(а) Ирина Сафонова 18.03.2024, 22:51

От версии 1.1
отредактировано Ирина Сафонова
на 14.12.2023, 05:41
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев
К версии 16.1
отредактировано Ирина Сафонова
на 21.12.2023, 15:01
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -1,24 +1,84 @@
1 -Соединение между устройствами CPE устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель.
1 +{{box cssClass="floatinginfobox" title="**Содержание**"}}
2 +{{toc/}}
3 +{{/box}}
2 2  
5 +(% data-xwiki-non-generated-content="java.util.List" %)
6 +(((
7 += Что такое балансировка трафика? =
3 3  
4 -Совокупность туннелей, соединяющих два устройства CPE, является сегментом. Трафик может быть распределен по нескольким туннелям на устройстве CPE- отправителе в начале сегмента и передан устройству CPE- получателю в конце сегмента
9 +----
5 5  
6 -Маршруты, по которым трафик может быть передан в рамках одного сегмента, являются транспортными путями. Поддерживается использование следующих типов транспортных путей:
11 +(% class="wikigeneratedid" %)
12 +**Балансировка трафика** — перераспределение нагрузки с условием заданных правил по разным транспортным путям.
7 7  
8 - • Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding). Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
14 += Туннели для соединения между устройствами CPE =
15 +)))
9 9  
10 - • Manual-TE (Traffic Engineering). Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
17 +----
11 11  
12 - • Auto-TE. Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения (англ. constraints). Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля.
19 +Соединение между устройствами [[CPE>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/CPE]] устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель. Маршруты, по которым трафик передается в одном [[сетевом сегменте>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8]], — транспортный путь.
13 13  
14 -Транспортные пути имеют следующие параметры:
21 += Какие типы транспортных путей используются? =
15 15  
16 - • Стоимость (англ. Path.cost). По умолчанию, является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
23 +----
17 17  
18 -Вес (англ. Path.weight).
25 сервисе **SD-WAN** три типа транспортных путей:
19 19  
20 - • Административное состояние (англ. Path.admin.state). Задается вручную. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
27 +(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
28 +(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
29 +|(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)(((
30 +Автоматически рассчитываемый [[контроллером SD-WAN>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%20SD-WAN]] транспортный путь. Транспортные пути этого типа нельзя:
21 21  
22 - • Фактическое состояние (англ. Path.oper.state). Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
32 +* добавлять и удалять
33 +* изменять их параметры
34 +)))
35 +|(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Добавляемый вручную транспортный путь. Для добавления транспортного пути этого типа укажите параметры туннелей GENEVE, через которые транспортный путь проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сетевого сегмента
36 +|(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Пример ограничений — показатель уровня загрузки туннеля
23 23  
24 -Один сегмент может содержать от 2 до 16 транспортных путей, при передаче трафика по умолчанию будет выбран наилучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если наилучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой транспортный путь с приближенным значением атрибута стоимости.
38 +(% class="wikigeneratedid" %)
39 +Один сетевой сегмент содержит 2-16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если выбранный транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости.
40 +
41 += Параметры транспортных путей =
42 +
43 +----
44 +
45 +У транспортных путей четыре параметра:
46 +
47 +(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
48 +(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
49 +|(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)Параметр — сумма стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Доступно ручное определение стоимости транспортных путей
50 +|(% style="width:315px" %)(((
51 +**Вес (Path.weight)**
52 +)))|(% style="width:461px" %)(((
53 +
54 +)))
55 +|(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)(((
56 +Задается вручную
57 +
58 +{{warning}}
59 +Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
60 +{{/warning}}
61 +)))
62 +|(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)(((
63 +Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика
64 +
65 +{{warning}}
66 +Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
67 +{{/warning}}
68 +)))
69 +
70 += Статьи по теме =
71 +
72 +----
73 +
74 +* [[Балансировка нагрузки в режиме Active / Active>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]]
75 +* [[Резервирование каналов связи в режиме Active/Standby>>doc:.B\. Резервирование каналов связи в режиме Active и Standby.WebHome]]
76 +* [[Резервирование каналов связи в широковещательном режиме>>doc:.C\. Резервирование каналов связи в широковещательном (broadcast) режиме.WebHome]]
77 +* [[Повышение надежности каналов с использованием функции Forward Error Correction (FEC)>>doc:.D\. Повышение надежности каналов с использованием функции Forward Error Correction (FEC).WebHome]]
78 +* [[Мониторинг качества туннелей SD-WAN и управление трафиком по SLA>>doc:.E\. Мониторинг качества туннелей (Jitter, Latency, Packet Loss) и управление трафиком в соответствии с заданным SLA.WebHome]]
79 +* [[Приоретизация трафика с использованием ACL>>doc:.F\. Приоритезация трафика с использованием ACL.WebHome]]
80 +* [[Приоритезация трафика с использованием DPI>>doc:.G\. Приоритезация трафика с использованием DPI.WebHome]]
81 +
82 +**[[В начало>>path:/bin/view/%D0%A1%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%8B/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%20Cloud%20SD-WAN/]] **🡱
83 +**[[К следующему разделу>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]] 🡲**
84 +**[[К предыдущему разделу>>doc:Сетевые сервисы.Сервис Cloud SD-WAN.6\. Инструкция администратора.10\. Управление трафиком.WebHome]] **🡰