Изменения документа 10. Балансировка трафика

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -1,24 +1,53 @@
1		-Соединение между устройствами CPE устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель.
	1	+{{box cssClass="floatinginfobox" title="**Содержание**"}}
	2	+{{toc/}}
	3	+{{/box}}
2	2
	5	+(% data-xwiki-non-generated-content="java.util.List" %)
	6	+(((
	7	+= Туннели для соединения между устройствами CPE =
	8	+)))
3	3
4		-Совокупность туннелей, соединяющих два устройства CPE, является сегментом. Трафик может быть распределен по нескольким туннелям на устройстве CPE- отправителе в начале сегмента и передан устройству CPE- получателю в конце сегмента
	10	+----
5	5
6		-Маршруты, по которым трафик может быть передан в рамках одного сегмента, являются транспортными путями. Поддерживается использование следующих типов транспортных путей:
	12	+Соединение между устройствами [[CPE>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/CPE]] устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель. Маршруты, по которым трафик может быть передан в рамках одного сетевого сегмента, являются транспортными путями.
7	7
8		- • Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding). Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
	14	+= Какие типы транспортных путей используются? =
9	9
10		- • Manual-TE (Traffic Engineering). Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
	16	+----
11	11
12		- • Auto-TE. Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения (англ. constraints). Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля.
	18	+Поддерживается использование следующих типов транспортных путей:
13	13
14		-Транспортные пути имеют следующие параметры:
	20	+(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
	21	+(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
	22	+|(% style="width:315px" %)Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
	23	+|(% style="width:315px" %)Manual-TE (Traffic Engineering)|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
	24	+|(% style="width:315px" %)Auto-TE|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
15	15
16		- • Стоимость (англ. Path.cost). По умолчанию, является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
	26	+Параметры транспортных путей
17	17
18		- • Вес (англ. Path.weight).
	28	+Транспортные пути имеют следующие параметры:
19	19
20		- • Административное состояние (англ. Path.admin.state). Задается вручную. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
	30	+(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
	31	+(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
	32	+|(% style="width:315px" %)Стоимость (Path.cost)|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
	33	+|(% style="width:315px" %)(((
	34	+Вес (Path.weight)
	35	+)))|(% style="width:461px" %)(((
	36	+
	37	+)))
	38	+|(% style="width:315px" %)Административное состояние (Path.admin.state)|(% style="width:461px" %)(((
	39	+Задается вручную.
21	21
22		- • Фактическое состояние (англ. Path.oper.state). Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
	41	+{{warning}}
	42	+Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
	43	+{{/warning}}
	44	+)))
	45	+|(% style="width:315px" %)Фактическое состояние (Path.oper.state)|(% style="width:461px" %)(((
	46	+Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика.
23	23
	48	+{{warning}}
	49	+Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
	50	+{{/warning}}
	51	+)))
	52	+
24	24	Один сегмент может содержать от 2 до 16 транспортных путей, при передаче трафика по умолчанию будет выбран наилучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если наилучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой транспортный путь с приближенным значением атрибута стоимости.