Изменения документа 10. Балансировка трафика

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -1,67 +1,24 @@
1		-{{box cssClass="floatinginfobox" title="**Содержание**"}}
2		-{{toc/}}
3		-{{/box}}
	1	+Соединение между устройствами CPE устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель.
4	4
5		-(% data-xwiki-non-generated-content="java.util.List" %)
6		-(((
7		-= Туннели для соединения между устройствами CPE =
8		-)))
9	9
10		-----
	4	+Совокупность туннелей, соединяющих два устройства CPE, является сегментом. Трафик может быть распределен по нескольким туннелям на устройстве CPE- отправителе в начале сегмента и передан устройству CPE- получателю в конце сегмента
11	11
12		-Соединение между устройствами [[CPE>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/CPE]] устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель. Маршруты, по которым трафик передается в одном [[сетевом сегменте>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8]], — транспортный путь.
	6	+Маршруты, по которым трафик может быть передан в рамках одного сегмента, являются транспортными путями. Поддерживается использование следующих типов транспортных путей:
13	13
14		-= Какие типы транспортных путей используются? =
	8	+ • Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding). Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
15	15
16		-----
	10	+ • Manual-TE (Traffic Engineering). Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
17	17
18		-В сервисе **SD-WAN**  три типа транспортных путей:
	12	+ • Auto-TE. Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения (англ. constraints). Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля.
19	19
20		-(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
21		-(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
22		-|(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)(((
23		-Автоматически рассчитываемый [[контроллером SD-WAN>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%20SD-WAN]] транспортный путь. Транспортные пути этого типа нельзя:
24		-
25		-* добавлять и удалять
26		-* изменять их параметры
27		-)))
28		-|(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Добавляемый вручную транспортный путь. Для добавления транспортного пути этого типа укажите параметры туннелей GENEVE, через которые транспортный путь проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сетевого сегмента.
29		-|(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
30		-
31		-(% class="wikigeneratedid" %)
32		-Один сетевой сегмент содержит от 2 до 16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается лучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если лучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости.
33		-
34		-= Параметры транспортных путей =
35		-
36		-----
37		-
38	38	Транспортные пути имеют следующие параметры:
39	39
40		-(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
41		-(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
42		-|(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
43		-|(% style="width:315px" %)(((
44		-**Вес (Path.weight)**
45		-)))|(% style="width:461px" %)(((
46		-
47		-)))
48		-|(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)(((
49		-Задается вручную.
	16	+ • Стоимость (англ. Path.cost). По умолчанию, является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
50	50
51		-{{warning}}
52		-Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
53		-{{/warning}}
54		-)))
55		-|(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)(((
56		-Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика.
	18	+ • Вес (англ. Path.weight).
57	57
58		-{{warning}}
59		-Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
60		-{{/warning}}
61		-)))
	20	+ • Административное состояние (англ. Path.admin.state). Задается вручную. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
62	62
63		-= Статьи по теме =
	22	+ • Фактическое состояние (англ. Path.oper.state). Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика. Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
64	64
65		-----
66		-
67		-* [[Балансировка нагрузки в режиме Active / Active>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]]
	24	+Один сегмент может содержать от 2 до 16 транспортных путей, при передаче трафика по умолчанию будет выбран наилучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если наилучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой транспортный путь с приближенным значением атрибута стоимости.