Изменения документа 10. Балансировка трафика

Редактировал(а) Ирина Сафонова 18.03.2024, 22:51

От версии 2.1
отредактировано Ирина Сафонова
на 14.12.2023, 12:20
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев
К версии 9.1
отредактировано Ирина Сафонова
на 15.12.2023, 17:27
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -19,35 +19,44 @@
19 19  
20 20  (% class="table-bordered" style="width:779px" %)
21 21  (% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
22 -|(% style="width:315px" %)Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
23 -|(% style="width:315px" %)Manual-TE (Traffic Engineering)|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
24 -|(% style="width:315px" %)Auto-TE|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
22 +|(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
23 +|(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
24 +|(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
25 25  
26 -Параметры транспортных путей
26 +(% class="wikigeneratedid" %)
27 +Один сетевой сегмент содержит от 2 до 16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается лучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если лучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости.
27 27  
29 += Параметры транспортных путей =
30 +
31 +----
32 +
28 28  Транспортные пути имеют следующие параметры:
29 29  
30 30  (% class="table-bordered" style="width:779px" %)
31 31  (% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
32 -|(% style="width:315px" %)Стоимость (Path.cost)|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
37 +|(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
33 33  |(% style="width:315px" %)(((
34 -Вес (Path.weight)
39 +**Вес (Path.weight)**
35 35  )))|(% style="width:461px" %)(((
36 36  
37 37  )))
38 -|(% style="width:315px" %)Административное состояние (Path.admin.state)|(% style="width:461px" %)(((
43 +|(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)(((
39 39  Задается вручную.
40 40  
41 41  {{warning}}
42 -Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
47 +Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
43 43  {{/warning}}
44 44  )))
45 -|(% style="width:315px" %)Фактическое состояние (Path.oper.state)|(% style="width:461px" %)(((
50 +|(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)(((
46 46  Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика.
47 47  
48 48  {{warning}}
49 -Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
54 +Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
50 50  {{/warning}}
51 51  )))
52 52  
53 -Один сегмент может содержать от 2 до 16 транспортных путей, при передаче трафика по умолчанию будет выбран наилучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если наилучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой транспортный путь с приближенным значением атрибута стоимости.
58 += Статьи по теме =
59 +
60 +----
61 +
62 +* [[Балансировка нагрузки в режиме Active / Active>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]]