Изменения документа 10. Балансировка трафика

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -19,9 +19,9 @@
19	19
20	20	(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
21	21	(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
22		-|(% style="width:315px" %)Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
23		-|(% style="width:315px" %)Manual-TE (Traffic Engineering)|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
24		-|(% style="width:315px" %)Auto-TE|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
	22	+|(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
	23	+|(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
	24	+|(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
25	25
26	26	(% class="wikigeneratedid" %)
27	27	Один сетевой сегмент содержит от 2 до 16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается лучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если лучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости.
...	...	@@ -34,13 +34,13 @@
34	34
35	35	(% class="table-bordered" style="width:779px" %)
36	36	(% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
37		-|(% style="width:315px" %)Стоимость (Path.cost)|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
	37	+|(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
38	38	|(% style="width:315px" %)(((
39		-Вес (Path.weight)
	39	+**Вес (Path.weight)**
40	40	)))|(% style="width:461px" %)(((
41	41
42	42	)))
43		-|(% style="width:315px" %)Административное состояние (Path.admin.state)|(% style="width:461px" %)(((
	43	+|(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)(((
44	44	Задается вручную.
45	45
46	46	{{warning}}
...	...	@@ -47,7 +47,7 @@
47	47	Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
48	48	{{/warning}}
49	49	)))
50		-|(% style="width:315px" %)Фактическое состояние (Path.oper.state)|(% style="width:461px" %)(((
	50	+|(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)(((
51	51	Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика.
52	52
53	53	{{warning}}