Изменения документа 10. Балансировка трафика

Редактировал(а) Ирина Сафонова 18.03.2024, 22:51

От версии 7.1
отредактировано Ирина Сафонова
на 14.12.2023, 12:33
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев
К версии 3.1
отредактировано Ирина Сафонова
на 14.12.2023, 12:20
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -19,13 +19,10 @@
19 19  
20 20  (% class="table-bordered" style="width:779px" %)
21 21  (% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
22 -|(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
23 -|(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
24 -|(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
22 +|(% style="width:315px" %)Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь. Транспортные пути этого типа невозможно добавлять и удалять, а также изменять их параметры.
23 +|(% style="width:315px" %)Manual-TE (Traffic Engineering)|(% style="width:461px" %)Транспортный путь, который добавляется вручную. Для добавления транспортного пути этого типа требуется указать параметры туннелей, через которые транспортный путь будет проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сегмента.
24 +|(% style="width:315px" %)Auto-TE|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Ограничениями могут быть значения показателей мониторинга на туннелях, например, показатель уровня загрузки туннеля
25 25  
26 -(% class="wikigeneratedid" %)
27 -Один сетевой сегмент содержит от 2 до 16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается лучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если лучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости.
28 -
29 29  = Параметры транспортных путей =
30 30  
31 31  ----
... ... @@ -34,23 +34,25 @@
34 34  
35 35  (% class="table-bordered" style="width:779px" %)
36 36  (% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение**
37 -|(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
34 +|(% style="width:315px" %)Стоимость (Path.cost)|(% style="width:461px" %)По умолчанию является суммой стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Поддерживается возможность ручного определения стоимости транспортных путей.
38 38  |(% style="width:315px" %)(((
39 -**Вес (Path.weight)**
36 +Вес (Path.weight)
40 40  )))|(% style="width:461px" %)(((
41 41  
42 42  )))
43 -|(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)(((
40 +|(% style="width:315px" %)Административное состояние (Path.admin.state)|(% style="width:461px" %)(((
44 44  Задается вручную.
45 45  
46 46  {{warning}}
47 -Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
44 +Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
48 48  {{/warning}}
49 49  )))
50 -|(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)(((
47 +|(% style="width:315px" %)Фактическое состояние (Path.oper.state)|(% style="width:461px" %)(((
51 51  Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика.
52 52  
53 53  {{warning}}
54 -Если параметр со значением down, транспортный путь не используется.
51 +Если этот параметр имеет значение down, транспортный путь не используется.
55 55  {{/warning}}
56 56  )))
54 +
55 +Один сегмент может содержать от 2 до 16 транспортных путей, при передаче трафика по умолчанию будет выбран наилучший транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если наилучший транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой транспортный путь с приближенным значением атрибута стоимости.