Исходный код вики 10. Балансировка трафика
Версия 15.1 от Ирина Сафонова на 21.12.2023, 15:01
Последние авторы
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | {{box cssClass="floatinginfobox" title="**Содержание**"}} | ||
| 2 | {{toc/}} | ||
| 3 | {{/box}} | ||
| 4 | |||
| 5 | (% data-xwiki-non-generated-content="java.util.List" %) | ||
| 6 | ((( | ||
| 7 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
| 8 | |||
| 9 | |||
| 10 | = Что такое балансировка трафика? = | ||
| 11 | |||
| 12 | ---- | ||
| 13 | |||
| 14 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
| 15 | **Балансировка трафика** — перераспределение нагрузки с условием заданных правил по разным транспортным путям. | ||
| 16 | |||
| 17 | = Туннели для соединения между устройствами CPE = | ||
| 18 | ))) | ||
| 19 | |||
| 20 | ---- | ||
| 21 | |||
| 22 | Соединение между устройствами [[CPE>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/CPE]] устанавливается через туннели GENEVE, которые строятся поверх каналов передачи данных. Туннели (линки) являются однонаправленными, поэтому при соединении двух устройств CPE требуется входящий и исходящий туннель. Маршруты, по которым трафик передается в одном [[сетевом сегменте>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8]], — транспортный путь. | ||
| 23 | |||
| 24 | = Какие типы транспортных путей используются? = | ||
| 25 | |||
| 26 | ---- | ||
| 27 | |||
| 28 | В сервисе **SD-WAN** три типа транспортных путей: | ||
| 29 | |||
| 30 | (% class="table-bordered" style="width:779px" %) | ||
| 31 | (% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Транспортный путь**|(% style="width:461px" %)**Назначение** | ||
| 32 | |(% style="width:315px" %)**Auto-SPF (Shortest-Path Forwarding)**|(% style="width:461px" %)((( | ||
| 33 | Автоматически рассчитываемый [[контроллером SD-WAN>>https://wiki.dfcloud.ru/bin/view/Glossary/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%20SD-WAN]] транспортный путь. Транспортные пути этого типа нельзя: | ||
| 34 | |||
| 35 | * добавлять и удалять | ||
| 36 | * изменять их параметры | ||
| 37 | ))) | ||
| 38 | |(% style="width:315px" %)**Manual-TE (Traffic Engineering)**|(% style="width:461px" %)Добавляемый вручную транспортный путь. Для добавления транспортного пути этого типа укажите параметры туннелей GENEVE, через которые транспортный путь проходить от устройства CPE в начале сегмента до устройства CPE в конце сетевого сегмента | ||
| 39 | |(% style="width:315px" %)**Auto-TE**|(% style="width:461px" %)Автоматически рассчитываемый контроллером SD-WAN транспортный путь, учитывающий преднастроенные ограничения. Пример ограничений — показатель уровня загрузки туннеля | ||
| 40 | |||
| 41 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
| 42 | Один сетевой сегмент содержит 2-16 транспортных путей. При передаче трафика по умолчанию выбирается транспортный путь с наименьшим значением атрибута стоимости. Если выбранный транспортный путь недоступен для передачи трафика по техническим причинам, выбирается другой путь с приближенным значением атрибута стоимости. | ||
| 43 | |||
| 44 | = Параметры транспортных путей = | ||
| 45 | |||
| 46 | ---- | ||
| 47 | |||
| 48 | У транспортных путей четыре параметра: | ||
| 49 | |||
| 50 | (% class="table-bordered" style="width:779px" %) | ||
| 51 | (% class="active" %)|(% style="width:315px" %)**Параметр**|(% style="width:461px" %)**Назначение** | ||
| 52 | |(% style="width:315px" %)**Стоимость (Path.cost)**|(% style="width:461px" %)Параметр — сумма стоимости всех туннелей, которые входят в транспортный путь. Доступно ручное определение стоимости транспортных путей | ||
| 53 | |(% style="width:315px" %)((( | ||
| 54 | **Вес (Path.weight)** | ||
| 55 | )))|(% style="width:461px" %)((( | ||
| 56 | |||
| 57 | ))) | ||
| 58 | |(% style="width:315px" %)**Административное состояние (Path.admin.state)**|(% style="width:461px" %)((( | ||
| 59 | Задается вручную | ||
| 60 | |||
| 61 | {{warning}} | ||
| 62 | Если параметр со значением down, транспортный путь не используется. | ||
| 63 | {{/warning}} | ||
| 64 | ))) | ||
| 65 | |(% style="width:315px" %)**Фактическое состояние (Path.oper.state)**|(% style="width:461px" %)((( | ||
| 66 | Зависит от наличия или отсутствия возможности передачи трафика | ||
| 67 | |||
| 68 | {{warning}} | ||
| 69 | Если параметр со значением down, транспортный путь не используется. | ||
| 70 | {{/warning}} | ||
| 71 | ))) | ||
| 72 | |||
| 73 | = Статьи по теме = | ||
| 74 | |||
| 75 | ---- | ||
| 76 | |||
| 77 | * [[Балансировка нагрузки в режиме Active / Active>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]] | ||
| 78 | * [[Резервирование каналов связи в режиме Active/Standby>>doc:.B\. Резервирование каналов связи в режиме Active и Standby.WebHome]] | ||
| 79 | * [[Резервирование каналов связи в широковещательном режиме>>doc:.C\. Резервирование каналов связи в широковещательном (broadcast) режиме.WebHome]] | ||
| 80 | * [[Повышение надежности каналов с использованием функции Forward Error Correction (FEC)>>doc:.D\. Повышение надежности каналов с использованием функции Forward Error Correction (FEC).WebHome]] | ||
| 81 | * [[Мониторинг качества туннелей SD-WAN и управление трафиком по SLA>>doc:.E\. Мониторинг качества туннелей (Jitter, Latency, Packet Loss) и управление трафиком в соответствии с заданным SLA.WebHome]] | ||
| 82 | * [[Приоретизация трафика с использованием ACL>>doc:.F\. Приоритезация трафика с использованием ACL.WebHome]] | ||
| 83 | * [[Приоритезация трафика с использованием DPI>>doc:.G\. Приоритезация трафика с использованием DPI.WebHome]] | ||
| 84 | |||
| 85 | **[[В начало>>path:/bin/view/%D0%A1%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%8B/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%20Cloud%20SD-WAN/]] **🡱 | ||
| 86 | **[[К следующему разделу>>doc:.A\. Балансировка нагрузки в режиме Active Active.WebHome]] 🡲** | ||
| 87 | **[[К предыдущему разделу>>doc:Сетевые сервисы.Сервис Cloud SD-WAN.6\. Инструкция администратора.10\. Управление трафиком.WebHome]] **🡰 |